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　　如果说“共享机(jī )场”打通了跨境(jì(💧)ng )物流和人员流动(dòng )的现实障碍，那(nà )么，它背后的制度支撑与政策突破，则是粤港澳(📺)大湾区互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的(🤙)发展路径，正通过机场建设、海(🏗)关协同和资本纽带展现出粤港澳三地制度机制的(🗃)深度融合。

　　“武夷山的山水像(😈)(xiàng )仙境，茶文化也(yě )十分独特，我都(dōu )想留下来小住(🎍)。”韩国游客金智(zhì )媛赞叹道。当地借力系列文旅推广活动，武夷山水、朱子文化等特(🙏)色IP全球传播量突破10亿人次，网络曝光量达100亿次，助力(🌺)南平成功“破圈出海”。

　　这场教(🏇)科书级的救援，源自牡丹江站早已绷紧的“安(ān )全弦(👵)”。“五一(yī )”假期期间，牡(mǔ )丹江站预(✉)计发送(sòng )旅客超27万人次。面对客流高峰，车站提前完(🌃)善应急预案，加强与医疗急救等部门联动，组织全员开展应急演练，确保突发情况能(🏌)够快速响应、高效处置。

　　列车进站后，车站工作(🐻)人员配合医护人员迅速将患病(📆)转移到车下，经初步检(jiǎn )查，患病旅客意(yì )识模糊、(🍽)四肢抽(chōu )搐，情况十分危(wēi )急。工(🌨)作人员与(yǔ )医护人员密切配(pèi )合，小心翼翼地(dì )将(👻)旅客由轮椅转移至担架，客运员分区引导，开启出站(🦊)便捷通道，一路绿色通道送病患(🎽)旅客出站。

　　南非政府强调，此举并不影响南非对(🛹)与保加利亚长期友好关系的高(🍢)度重视，也不代(dài )表两国关系的倒(dǎo )退。相反，这是(shì(🌋) )当前经济环境下(xià )“负责任财政(🚱)管(guǎn )理”的必要之举(jǔ )。

　　海洋性冰(bīng )川调查虽然(🌇)难度最大，但它是一种珍贵的固态淡水资源。在这次(🧙)的海洋性冰川调查工作中，第一(🍀)项就是计算出固态冰的储量，摸清冰川“家底”。同时，海(👵)洋性冰川对全球气候变化非常(🏦)敏感，更是全球(qiú )水循环和气候调(diào )节的重要参与(🧟)者(zhě )。通过探测海洋(yáng )性冰川，可以更(gèng )好地理解全球气(qì )候变化的过程和趋势，为(⛺)应对气候变化提供科学依据。

　　珠港机场管理有(🍭)限公司总经理 丘昌贤：香港机(🏝)场刚刚落成了第三跑道的建设，但问题是香港的地(👃)理环境已经没地方再起第四跑(🎞)道了，所以珠海(hǎi )机场能成为香港(gǎng )机场的第四跑(✂)道(dào )，而香港机场也(yě )可以作为珠海机(jī )场的第二三四跑(pǎo )道。未来发展的方向，第(🧀)一个，“经珠港飞”的货运服务，另一方面，可以引进一些(🈷)香港的航空产业到珠海，比如飞(📪)机维修、座椅维修、座椅制造。

　　图为5月5日，江西(🚙)南昌站，众多旅客从站台上走过(🤟)(guò )。刘力鑫 摄