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　　二是推动汽车流通(tōng )消费(🌹)改革。在开展汽(qì )车以旧换新、满足换(huàn )新消费需求的基础上，今年一项重点工(🔓)作就是组织开展汽车流通消费改革试点，支持(💺)有条(tiáo )件的地方在新车、二(èr )手车、报废车(🌟)、汽车(chē )后市场等各环节，积极创(🐈)新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车限购(😭)限行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕(🚼)“高效办成一件(jiàn )事”，建设全国汽车(chē )全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二(🤺)手车消费；支持地方发展汽车改装、房车露(😴)(lù )营、传统经典车等汽(qì )车后市场，发展汽车(🌫)(chē )运动和汽车文化，延伸汽车消费(🚌)链条，着力培育汽车消费新增量。

　　塞罗卡：(👢)“未来两周内，我们的进口业(yè )务将下降大约三(🕍)分之(zhī )一，随后的一周降幅(fú )可能高达40%。大多数美国进口商表示，他们已经停止从(📫)中国发货，因为他们根本无法接受商(shāng )品成本(🎬)翻两倍半的局(jú )面。”

　　第二，依(yī )法审理涉新(🤬)就业形态责任保险合同纠纷案件(🚝)，案例2“某餐饮配送公司诉某保险公司责任保险(🐽)合同纠纷案”明确(què )，认定是否属于相关(guān )责任(🏊)保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律(🔳)规定、企业经营范围(wéi )、劳动者从业类型、(🐛)从事有关行为对于完(wán )成业务工作的必要性(👎)及是否受企业指派等因素综合考(⬅)量。鼓励企业通过购买商业保险，保障遭受职业(🔞)伤害的新(xīn )就业形态劳动者及因(yīn )劳动者执(📄)行工作任务(wù )造成损害的第三人，及时获得救济，分散企业风险，推动新业态经济(⤴)健康规范发展。

　　签审丨蔡耀远

　　第(dì )二(👫)，依法审理涉新就(jiù )业形态责任保险合同(tóng )纠(✒)纷案件，案例2“某餐饮配送公司诉某(🔒)保险公司责任保险合同纠纷案”明确，认定是否(🍨)属(shǔ )于相关责任保险中约(yuē )定的“业务有关工(💧)作(zuò )”，应当依据保险合同约定的具(🕵)体理赔情形，结合法律规定、企业经营范围、(👯)劳动者从业(yè )类型、从事有关行为(wéi )对于完(🔨)成业务工作的(de )必要性及是否受企业(yè )指派等(🎮)因素综合考量。鼓励企业通过购买(👰)商业保险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳(🎶)动(dòng )者及因劳动者执行工(gōng )作任务造成损害(🧚)的第(dì )三人，及时获得救济，分散企(🎆)业风险，推动新业态经济健康规范发展。

　　案(🛀)例4 新就业形态劳动者执行工作任(rèn )务致人损(🌯)害，相关商(shāng )业保险属责任保险的(de )，受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保(㊙)险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司(⭐)(sī )、某保险公司等非机(jī )动车交通事故责任(🦎)纠(jiū )纷案

　　案例2

　　在邻近长(🦄)滩港的美国第一大集装箱港——洛杉矶港的(🌁)情况同样严峻。