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　　有了(le )空港中心的运营经验(yà(🔨)n )，这个智慧物流园的建设，少走了不少弯路。但当初，光是空港中心这个创新模(mó )式，从提出想法到落(luò )地，整整用了3年多(🗄)的时间。

　　货物在大湾区跑出“加速(👎)度(dù )”，旅客们也在“共(gòng )享机场”获得更(🏁)多便利。在广东珠海，旅客如今不仅能(🚔)提前办理香港机场的值机(jī )托运，还(🧣)能搭乘直达(dá )专线直通香港机场，获(🔊)得更好的通关效率和体验。

　　南平市文化和旅游局局长(zhǎng )王文谦表示：“南平(píng )将继续深挖文旅资源，深化文旅融(🥎)合，持续提升旅游服务品(pǐn )质，不断丰(😧)富旅游产(chǎn )品供给，吸引更多国(guó )内(💶)外游客，推动旅游经济高质量发展，让(🔮)‘全福游、有全福(fú )’的品牌越擦(🌵)越亮。”(完)　　近年来，社会对养老服(📆)务的需求快速增长，催生出了养老咨询师、养(yǎng )老经纪人、养老规划(huá )师等这样的职业，“入局养老”成了一门好生意(📚)，但乱象也(yě )层出不穷。

　　无问(wèn )芯(🥐)穹还与徐汇区、模(mó )速空间共同打(❎)造了中国首个“算力生态超市”——模(🍯)速空间(jiān )算力生态平台，致力(lì )于满(🥫)足企业用得起、用得好算力的需求(🌀)。

　　粤港澳交通基础设施创新联合(🍑)实验(yàn )室主任 胡迟春：粤港(gǎng )澳三地机场主要是分布在东部。西部机场非常少(🈲)。从土地资源角度来看，广州市(shì )区面(📑)临土地资源稀缺(quē )的挑战，而佛山高(📁)明土地资源相对很充裕， “共享机场”突(♏)(tū )破传统意义上行政区(qū )划限制，优(🚝)化大湾区的航空运输网络，促进区域(🕐)经济一体化发展。

　　珠海机场(chǎng )，连(🖌)接超80个内地航点(diǎn )；香港国际机场，直达全球近200个航点。如何让这些航线网络互相借力，成为两家(jiā )机场共同谋划的(♿)事情(qíng )。丘昌贤，10年前由香港机场管理(🦄)局派驻珠海机场工作，他告(gào )诉记者(🙈)，“经珠港飞(fēi )”项目就是两家机场航线(🚶)网络合作的第一步。

　　当地时间4月(📷)29日，南非副总统马(mǎ )沙蒂莱(左二)在比(🔷)勒陀(tuó )利亚参加二十国集团(G20)智库论坛非洲高级别对话时接受媒体采访。中新社记者 孙翔(xiáng ) 摄

　　南非政府强调(dià(🕕)o )，此举并不影响南非对与保加利亚长(🕷)期友好关系的高度重视(shì )，也不代表(🔻)两国关系(xì )的倒退。相反，这是当前经(🔣)济环境下“负责任财政管理”的必要之(🔓)举。