教练在车里把我办了

　　《防火卷帘 第1部分：通用技(jì )术条件》(GB 14102.1—2024)、《防火卷帘 第2部分：防火卷帘(🦂)用卷门机》(GB 14102.2—2024)、《防火卷帘 第3部分：防火卷帘控(🚽)制器》(GB 14102.3—2024)3项强制性国家标(biāo )准，完善了防火卷帘(🗻)产品使用安全和使用寿命相关要(🌬)求(qiú )，规定了重要公共建筑中使用产品的产烟(🦁)毒性和气密性(xìng )要求。《消防应急照明和疏散指(♑)示系统》(GB 17945—2024)强制性国家(jiā )标准，规定了消防应急照明和疏散指示系统的产品结构(🕚)(gòu )、功能(néng )和性能，以及使用的蓄电池类型、(🧐)性能和材料。《点型(xíng )感烟火灾探测器》(GB 4715—2024)强制性(🕜)国家标准，细化了点型感烟(yān )火灾(📜)探测器产品分类，规定了产品可靠性和抗干扰(🤪)性，限定了降低误报率和漏报率。《火灾报警控制(🗜)器》(GB 4717—2024)强(qiáng )制性国家标准，规定了火灾报警控制器的操作方式、通(tōng )信协议(yì )、(💴)总线性能、控制与数据分析功能，统一了时间(🙃)基准，提升了火灾报警响应速度。这6项标准的实(🏦)施，将进一步(bù )提升我国消防产品(🎌)技术水平和产品性能，促进消防产品(pǐn )设备更(📃)新，更好保障人民群众生命财产安全。　　奥(🎤)(ào )斯卡4月30日电 据最高人民法院微信公众号消息，在“五一(yī )”国际(jì )劳动节到来之(🦓)际，最高人民法院围绕网约货车领域新就(jiù )业(🤲)形态劳动关系认定标准，聚焦新就业形态劳动(🏗)者受到(dào )损害和致人损害责任承(🍘)担规则，发布新就业形态劳动者(zhě )权益保障典(🕋)型案例，依法妥善保护劳动者、受害者、企(qǐ(✈) )业等各方权益，促推平台企业、平台经济健康有序发展(zhǎn )。本批(pī )案例着力明晰(🧖)以下内容：

　　郑州市只有河南·戏剧幻(huà(🐘)n )城景区工作人员 刘凯鹏：针对“五一”假期的大(🔕)客流，我们设置了多个临时停车场(🤡)，增加了临时服务岗位300余人(rén )。同时，营业时间延(🎋)长至13个小时，单日的演出场次也增(zēng )加到200场以(✂)上，让观众在整个假期的观剧体验能够得到有(yǒu )效提升(shēng )。

　　下一步，最高人民(🚓)法院将持续坚持新就业形态劳(láo )动者权益保(🤞)障和平台经济健康有序发展互促共进理念，加(😀)强对涉新就业形态民事纠纷案件(💭)的审判指导，推动出(chū )台有关司法解释，做深做(♌)实定分止争，维护社会和谐稳(wěn )定。

　　在浙江(🏊)嘉兴海宁世界花园大会上，绣球、月季(jì )、杜(🌥)鹃(juān )等数百个稀有品种、一万多(🍗)种花卉竞相绽放，给游客带(dài )来美轮美奂的体(🏹)验。

　　美国政界和经济界人士对关税(shuì )政策(🎬)给美国带来的“内伤”则有更深的担(🌯)忧。

　　新就(jiù )业形态劳动者执行工作任务致(🛷)人损害，相关商业保险属(shǔ )责任保(bǎo )险的，受害(🍇)人可以依法在侵权责任纠纷中一并向(xiàng )保险(🙌)人(rén )主张赔付——陈某诉张某、(💏)某物流公司、某保险公司等(děng )非机动车交通(🐩)事故责任纠纷案

　　企业与网约货车司机(jī(🌇) )之间存在用工事实、构成支配性(🕹)劳动管理的，应当认定(dìng )存在劳动关系——某(💆)运输公司诉杨某劳动争议案

　　互(hù )联网平(🗄)(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上改变(🚋)了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变(🚞)劳动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某(👥)服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(🏢)纷(fēn )案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配(🏊)性劳动管理”，可以参照指导性(xìng )案例237号(hào )“郎溪(🚢)某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(🌻)纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢(🔹)诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系(🕸)纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(dìng )就业提(🎥)供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动(😞)关系有关事项的通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号)第一(😡)条等作出认定。故此，认定企业与网约货(huò )车司(😵)机之间是否存在劳动关系，应当根(🐭)据用工事实进行(háng )实质审查，综合考量企业是(📒)否通过制定奖惩规则等对司(sī )机进行劳动管(💪)理，司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格，劳动报酬是否构成司机主要收入(🚟)来源，司机从事的(de )运输工(gōng )作是否属于企业业(📂)务有机组成部分等要素，存在用工事(shì )实、构(💵)成支配性劳动管理的，依法认定双(🏬)方存在劳动关(guān )系。

　　上海市企业走出去综(⏰)合服务平台静安服务点揭(jiē )牌。(静安区新闻办(😐)供图)