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　　“坐着高铁看中(🏺)国”逐渐成(chéng )为一种新常态。为方便假期游客出(chū )行，南铁在保障运力的同时，升级各项服务举措。南昌西站的(de )网约车候车区从原来的200余平方米增加至800余平方米，可同时容纳(nà )500名旅客精准匹配(🚬)网约车。景德镇北站新(🔅)增6条景区公交专线，实(🍯)(shí )现“到站即走”；龙岩(🛩)、长汀等车(chē )站开通(🌡)“景区接驳专线”，加密班(🐠)次至每9分钟一班。

　　(总台(tái )央视记者 杨潇 钟敏 陈琴 吴天白 金晓曦)　　中新社上海4月30日电(diàn ) (记者 郑莹莹)“上海的AI(人工智能)产业布局以及首届世界人工智能(néng )大会，远早于这一轮生成式(🖼)人工智能热潮。”上海大(📺)模型企业(yè )阶跃星辰(🚧)的创始人姜大昕说。

　(☔)　除了菠萝，广东也是(🖍)荔枝的(de )主产区。眼下，在(🤗)广州市从化区的(de )100多家荔枝园里，最忙碌的是果园刚刚请来的“智慧管家”。先(xiān )通过一个短片，从无人机视角来了解一下它们的工作。

　　“挂一个‘养老规划师’的名号，是不是一下子感觉高大(♒)上了，实际上还是去市(💯)场上做销售。所谓(wèi )的(🖼)‘养老规划师’规划(🛴)什么(me )？把你兜里的钱(🎖)拿出来购买我的年(niá(🚐)n )金产品，或者让你拿钱买未来的养老设备、养老资源，无论怎(zěn )么样都要掏你兜里的钱为未来买单。”

　　有了空港中心的运(yùn )营经验，这个智慧物流园的建设，少走了不少弯路。但当初，光是空(🌞)港中心这个创新模式(🏧)，从提(tí )出想法到落地(🥎)，整整用了3年(nián )多的时(👕)间。

　　货运代理商给(🔎)记者(zhě )算了一笔账，传(🎺)统模式每千(qiān )克货物总费用3.47元，空港中心模式只(zhī )需2.47元，每公斤货物能省1块钱，物流成本降低约30% 。

　　黄埔海关(guān )所属沙田海关副关长 高剑影：我们将集成运用新的技(⭕)术、智能(néng )装备、跨(🐽)境数据共享等成果，推(⌛)动(dòng )航空物流园的建(🏪)设，打造成(chéng )“数字化转(🥞)型、智能化升级”的示(🦃)(shì )范场景。

　　货运代(🎑)理商给(gěi )记者算了一笔账，传统模式每千克(kè )货物总费用3.47元，空港中心模式只需2.47元，每公斤货物能省1块钱，物流成本降低约30% 。

　　2003年，在北京跳水队执教十余年的马进随(suí(💔) )首批中国援助墨西哥(🛂)体育教练团前往墨西(🖨)哥，开始异国执教生(shē(🍢)ng )涯。

　　荔枝园来了“AI管(❗)家”